Por mais que derruído esteja. Sua imagem se guarda, como se estátua. Altivo. Porte magno. Na sua imponente quietude. Dócil e indômito em sua relação com o homem. Rara espécie de quadrúpede, cuja beleza é perfeita. Não há quem com ele não se simpatize. É mesmo cativante. Tanto a negociantes: muitos e nominados. Quanto a amadores: muitíssimos e anônimos.

Espectro modelar de virilidade animal. Proporcionalidade impecável. A sua não ferocidade. A mínima selvageria. Foram extraindo-o do habitat natural. Capturado para trabalhar. Forçado a servir-se ao homem. Com o boi, talvez, partilha servidão animalesca sem igual. A tudo a que a força humana se viu pequena.

Ao cultivo da terra, o seu emprego. O arado que lhe encilhavam (há disso ainda?). O cavalo servindo a guerreiros embebidos de medo e ódio. Cavalo, automóvel individual aos bacanas ("Automóvel lá nem se sabe se é homem, ou se é mulher./ Quem é rico anda em burrico/ quem é pobre anda a pé".) Cavalo para a sege. Cavalo para o tílburi. Cavalos para o coche. Essas carruagens a serviço de senhores. Depois, o cavalo para as charretes.

O gado varando as estradas boiadeiras. Tangidos pela pungência do berrante. Pelo dó de peito: aboio do vaqueiro. E tocando a boiada, o cavalo. Extensão do vaqueiro. Certamente, não haveria vaqueiro, se não houvesse o cavalo.

Os cavalos dos mocinhos e dos bandidos de John Ford. Os cavalos das diligências levando pessoas e ouro: cobiça dos bandoleiros.

O branco cavalo de Napoleão. O cavalo de São Jorge. O cavalo de Pedro I, no Grito do Ipiranga, de Pedro Américo. Os Cavalos Saindo do Mar, de Delacroix. Caballo ciego masticando um teléfono, de Dali. E Baloubet du Rouet negando três vezes traspor o obstáculo no hipismo de Sydney 2000, para enorme consternação de Rodrigo Pessoa e desolação dos brasileiros. Esfusiantes. Estupefantes. Cavalos.

Já o homem vai descartando o cavalo. Mais e mais. Talvez o cavalo viva para si. No pasto. Com sua liberdade e beleza. Tomara. Que, posto que não tanto quanto o boi, é também carne para nosso repasto.